瓦良格號航母自誕生之日起就“命運(yùn)坎坷”，由于前蘇聯(lián)的解體建設(shè)工程被迫中止，瓦良格號在黑海度過了孤獨(dú)的7年，還險些被拆卸變賣，真有點(diǎn)出師未捷身先死的味道。經(jīng)過多方的努力，瓦良格號終于在2002年3月結(jié)束了15200海里一波三折的艱難航程，?？吭诹舜筮B港。多年的修復(fù)、改造和續(xù)建，瓦良格的面貌煥然一新。

       近日，國內(nèi)幾家官方網(wǎng)站登載的瓦良格號航母的照片顯示，其改建工程已接近尾聲，不僅涂裝換成了中國海軍艦艇標(biāo)準(zhǔn)的淡灰藍(lán)色，而且其動力系統(tǒng)和雷達(dá)系統(tǒng)也安裝完畢。2011年7月1日，軍方消息人士透露，由于零部件出了待修復(fù)的問題，瓦良格號航母將延后一個月即在8月份進(jìn)行首次海試。無論如何，中國將擁有歷史上第一艘航空母艦，中國海軍將進(jìn)入航母時代，這無疑引起了多方的關(guān)注和大眾的熱議。

        航空母艦是目前人類所掌握并使用的體積很大的武器，作為戰(zhàn)機(jī)起落的海上平臺和現(xiàn)代海上艦艇編隊(duì)的核心，它不僅是一個極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程，還是高新技術(shù)的集合體，更是一個國家實(shí)力的體現(xiàn)。那么，瓦良格號航母上凝聚了多少新型技術(shù)？又與哪些行業(yè)息息相關(guān)呢？

特種鋼材

        瓦良格號到達(dá)大連港之后放置了幾年時間，許多人都認(rèn)為銹跡斑斑的瓦良格將會在中國解體。但有人則認(rèn)為，不立即對瓦良格進(jìn)行修復(fù)是因?yàn)橹袊摬牡囊睙捈夹g(shù)不夠先進(jìn)。艦船用鋼必須能夠抵抗海水腐蝕，并在表面涂刷防銹漆，否則由于海水的強(qiáng)烈腐蝕，會大大降低船體的防護(hù)能力。由于中國的軍艦用鋼性能一般，必須要4年一次進(jìn)行重新涂漆。（上海良時智能科技股份有限公司為瓦格良好艦體修復(fù)防腐系統(tǒng)工藝和裝備的綜合技術(shù)供應(yīng)商。）

        此外，軍艦在海面游弋，由于地球磁場作用，艦船行駛幾年之后就會被磁化，有磁性的艦船很容易被探測到，因此一般艦船都要在三四年后進(jìn)行消磁。而瓦良格號航母所用特種鋼材不僅抗腐蝕性能優(yōu)越，從停工到?？看筮B港多年過去，表面狀況依然良好，而且抗磁化的性能也十分出眾。想要對瓦良格號航母進(jìn)行修復(fù)、續(xù)建，就需要同等性能的特種鋼材才行，否則使用現(xiàn)有鋼材只會降低船體的強(qiáng)度。目前，全世界優(yōu)質(zhì)的航母特種鋼材生產(chǎn)國家為美國和俄羅斯，俄羅斯航母所使用的AK系列特種鋼材屈服度可以達(dá)到1000兆帕（Mpa）以上，這種鋼材可抵御10級以上的風(fēng)暴，是世界上屈服度很高的特種鋼，其設(shè)計(jì)加入了鎳鉻和鈦金。而美國用于核潛艇和航母的特種鋼HY系列的屈服度也達(dá)到800兆帕以上。不過美俄的特種鋼材作為重要的軍事物資，概不出口。此外，法國特種鋼的屈服度也能達(dá)到550兆帕，為英國無敵級航母所使用，但法國自己的戴高樂航母使用的是美國的特種鋼；日本生產(chǎn)的特種合金鋼屈服度也能達(dá)到450兆帕，用于潛艇和攻擊艦。

        因此對瓦良格號進(jìn)行修復(fù)的首要任務(wù)是能夠生產(chǎn)合格的特種鋼材。經(jīng)過技術(shù)引進(jìn)和研發(fā)，大連特種鋼廠開始生產(chǎn)這種特種鋼材，瓦良格的復(fù)建工程才得以繼續(xù)。目前，瓦良格號所使用的特種鋼材也可以做到20年不腐化、不磁化。

       特種鋼除了用于軍事航母和核潛艇，深海海洋石油鉆具也需要這種屈服度較高的鋼材。因此，特種鋼的研發(fā)，對我國未來軍事領(lǐng)域和深海開發(fā)都有著巨大的影響。

動力系統(tǒng)

        航空母艦按照動力系統(tǒng)分為核動力航母和常規(guī)動力航母。核動力航母是以核反應(yīng)堆裝置作為動力的航母，其中主要有，輕水堆、石墨氣冷堆和重水堆。核動力航母不僅動力強(qiáng)大，航母能夠獲得較高的航速，而且續(xù)航能力出眾，在航母服役期間都不需要更換燃料，使航母擁有極大的作戰(zhàn)范圍；核動力省去了煙道，減省了甲板空間，因此可以?？扛嗟暮侥概灒欢液藙恿ρb置還可以為航母上的附屬設(shè)施提供動力，例如彈射裝置和電氣系統(tǒng)。目前世界上只有美國和法國擁有核動力航母。

        常規(guī)動力包括蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)，由于中國現(xiàn)在沒有足夠的核動力技術(shù)支持，加之瓦良格號是按照蒸汽輪機(jī)動力設(shè)計(jì)，與瓦良格號同級艦“庫茲涅佐夫”號（排水量53000噸，總功率20萬馬力）上安裝著4臺蒸汽輪機(jī)。因此我國改建的瓦良格號航母的動力也為4臺蒸汽輪機(jī)，即動力艙為4個獨(dú)立的輪機(jī)艙，八鍋爐，總功率20萬馬力，續(xù)航力為8500海里，航速29節(jié)（節(jié)是用于測量船的航行速度的一種計(jì)量單位，1節(jié)為1海里/小時）。

        目前中國國產(chǎn)蒸汽輪機(jī)技術(shù)較為先進(jìn)成熟，可以制造出**功率的蒸汽輪機(jī)組為大型航母提供能量。但核動力航母是未來發(fā)展的趨勢，研究人員也在積極的研究航母可以配備的核動力裝置，畢竟中國已經(jīng)擁有了核動力潛艇的制造技術(shù)。因此，核動力的研究不僅會提高中國航母和核潛艇的發(fā)展速度，也會同時促進(jìn)中國航空事業(yè)的發(fā)展。

        核動力除了用于軍事和發(fā)電，還用于人造衛(wèi)星和空間探測器。早在1965年，美國林肯號試驗(yàn)衛(wèi)星上便使用钚 238放射性同位素作熱源的同位素溫差發(fā)電器；蘇聯(lián)也于1967—1982年間發(fā)射了24顆核動力衛(wèi)星；美國“先驅(qū)者”號等空間探測器上都使用了同位素溫差發(fā)電器作為電源；而中國的空間核反應(yīng)堆目前仍出于研究階段，預(yù)計(jì)2015年完成地面試驗(yàn)。

發(fā)射技術(shù)

        艦載機(jī)即航空母艦上搭載的各類飛機(jī)，而航母實(shí)際上就是艦載機(jī)在海上的起飛、降落平臺。預(yù)計(jì)瓦良格號上將搭載50架以上的艦載機(jī)，包括：20架艦載型“飛豹”戰(zhàn)斗攻擊機(jī)，20架艦載型“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)，5架艦載型L-15“獵鷹”教練攻擊機(jī)，3-4架卡-31預(yù)警直升機(jī),6-8架卡-28反潛直升機(jī)等。預(yù)計(jì)到2015年左右，瓦良格號將搭載中國獨(dú)立研發(fā)的艦載機(jī)——殲-15系列戰(zhàn)斗機(jī)。

        由于艦載機(jī)要面對復(fù)雜多變的海上環(huán)境，而且具有海上起降的特點(diǎn)，因此對其材料，起落架強(qiáng)度和動力系統(tǒng)等都提出了更高的要求。這都對相關(guān)技術(shù)的研究和發(fā)展起到促進(jìn)作用，例如國產(chǎn)的太行渦扇系列發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，并達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。

        瓦良格號航母的艦載機(jī)使用的是滑躍式起飛方式，這種方式完全靠飛機(jī)自身在前端翹起的飛行甲板上加速達(dá)到起飛速度起飛。這種起飛方式使得飛機(jī)不能滿載起飛，因?yàn)槿绻亓刻髣t無法在有限的加速距離內(nèi)達(dá)到起飛速度。另外一種起飛方式是利用彈射器起飛，即彈射器使飛機(jī)短時間內(nèi)獲得較大初速度及加速度，這樣使飛機(jī)可以滿載起飛，配備更強(qiáng)的火力，增加飛行距離，而且減少了對飛行甲板長度的要求，提高了起飛的效率。

        彈射器有蒸汽彈射和電磁彈射兩種。蒸汽彈射利用高壓蒸汽發(fā)射艦載機(jī)，使其無需自動加速，目前只有美國掌握了這項(xiàng)技術(shù)。蒸汽彈射需要航母上安裝海水淡化裝置、大型鍋爐和管線，但由于功率太大，無法發(fā)射重量輕的無人機(jī)；電磁彈射利用電流發(fā)射艦載機(jī)，美國預(yù)計(jì)在2014年將電磁彈射器用于航母。比起蒸汽彈射器，這種正在研發(fā)的新型彈射器加速更均勻，且可調(diào)節(jié)能量輸出范圍。

        目前，中國研究人員也在加大對這兩種彈射器的研究力度，我國已經(jīng)開始制造用于大型船舶的直動電機(jī)和大功率儲能電機(jī)，這些都是電磁彈射器所需要的技術(shù)?；蛟S瓦良格號和中國的下一代航母就可以裝配上中國研發(fā)的彈射裝置。

        而且大功率儲能電機(jī)的成功研發(fā)，也會提高我國風(fēng)力發(fā)電的水平。由于風(fēng)力發(fā)電會受到風(fēng)速和風(fēng)向的影響不能持續(xù)、穩(wěn)定的輸出電能，因此儲能技術(shù)尤為重要。大功率儲能電機(jī)可以提高風(fēng)能利用率和獨(dú)立風(fēng)電系統(tǒng)電能質(zhì)量，解決我們西部地區(qū)的用電問題。

雷達(dá)與電子設(shè)備

        瓦良格號航母艦島一前一后安裝了兩座364雷達(dá)，艦島側(cè)面安裝了多套電子戰(zhàn)系統(tǒng)天線，后部還安裝了兩部347G型火控雷達(dá)。并安裝了中國自行制造的艦用相控陣?yán)走_(dá)。該相控陣?yán)走_(dá)已應(yīng)用于170神盾驅(qū)逐艦上，由俄羅斯S-300系統(tǒng)改進(jìn)而成，技術(shù)先進(jìn)。瓦良格安裝的相控陣?yán)走_(dá)在功率、功能以及外形尺寸上與前者相比有較大的提升和變化。

        這些雷達(dá)系統(tǒng)可以迅速搜索并鎖定目標(biāo)，綜合指揮艦船上的各種武器，攔截空中、水面及水下的多個目標(biāo)，對艦載機(jī)進(jìn)行大空域監(jiān)控和引導(dǎo)，而且抗干擾能力很強(qiáng)。此外，瓦良格號的艦島上也已安裝了多個球狀物，這些是通訊衛(wèi)星通訊天線和電子對抗天線。這些設(shè)備使瓦良格號航母在信息戰(zhàn)爭中能夠有更好的生存能力和打擊能力。

        與此對應(yīng)，中國還需繼續(xù)發(fā)展雷達(dá)探測技術(shù)，信息通信技術(shù)以及衛(wèi)星通信和導(dǎo)航技術(shù)。2011年4月10日4時47分第八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功，標(biāo)志著中國自主研發(fā)，獨(dú)立運(yùn)行的北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基本系統(tǒng)建成，北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也成為繼美國GPS和俄羅斯GLONASS之后世界上第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

        目前，除了用于軍事，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在交通、通信、氣象、石油開采、海洋開發(fā)、森林防火、災(zāi)害預(yù)報等領(lǐng)域都發(fā)揮巨大的作用。