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環(huán)保壓送箱式自動(dòng)噴砂機(jī) 環(huán)保吸送箱式自動(dòng)噴砂機(jī) 高科技行業(yè)專用自動(dòng)噴砂機(jī)
噴丸室體與彈丸發(fā)生器 噴丸機(jī)器人/多軸機(jī)械臂 彈丸磨料回收及分選系統(tǒng) 數(shù)控噴丸機(jī)CNC電控系統(tǒng) 噴丸機(jī)丸料及壓力控制系統(tǒng) 航空飛機(jī)工業(yè)數(shù)控噴丸機(jī) 汽車工業(yè)數(shù)控強(qiáng)化噴丸機(jī) 機(jī)車工業(yè)數(shù)控強(qiáng)力噴丸機(jī) 電力能源工業(yè)數(shù)控噴丸機(jī) WPC精密噴丸表面處理
吊鉤懸掛輸送式拋丸機(jī) 型鋼/鋼管通過式拋丸機(jī) 鋼板拋丸預(yù)處理線 履帶式/轉(zhuǎn)臺(tái)式拋丸機(jī)
全自動(dòng)機(jī)械回收式噴砂房 自動(dòng)氣力輸送回收式噴砂房 集裝箱自動(dòng)噴砂房示范工程 噴砂房磨料回收篩選分離 噴砂房涂裝房柔性升降大門 噴砂房工件輸送/工作臺(tái)車 噴砂房自動(dòng)化電氣控制系統(tǒng) 噴砂房濾筒除塵器設(shè)備 噴砂房布袋除塵器設(shè)備 文丘里濕式除塵器
熱水器內(nèi)膽噴砂生產(chǎn)線 鋼管內(nèi)壁自動(dòng)噴砂生產(chǎn)線 顯示器基板自動(dòng)噴砂生產(chǎn)線 鈦鉬鋁薄板自動(dòng)噴砂生產(chǎn)線
LGPQ型高壓無(wú)氣噴涂機(jī) LQPT型高壓無(wú)氣噴涂機(jī) 涂膠機(jī)與打膠機(jī)系列 高粘度雙組份噴涂機(jī) 空氣噴涂機(jī)系列 靜電噴涂機(jī)/噴粉室 中小型干式噴漆室 濕式水簾噴漆室 自動(dòng)涂裝機(jī)/自動(dòng)噴涂機(jī)
噴砂噴拋丸機(jī)器人 噴鋅噴鋁熱噴涂機(jī)器人 噴粉涂裝機(jī)器人 噴漆涂裝機(jī)器人
電弧融射噴涂機(jī)/噴鋅機(jī) 空冷微通道鋁扁管噴鋅線 自動(dòng)熱噴涂機(jī)/自動(dòng)噴鋅機(jī)
前處理系統(tǒng)設(shè)備 噴漆烘干生產(chǎn)線 噴粉烘干生產(chǎn)線 噴漆房烘干房系統(tǒng) 噴漆烘干兩用房 噴砂房噴漆房系統(tǒng) 特氟龍涂裝噴砂噴粉房/烘爐 風(fēng)電設(shè)備噴砂房噴鋅/噴漆房 船舶分段噴砂涂裝房車間 VOC有機(jī)廢氣處理設(shè)備 燃油/燃?xì)?電加熱熱風(fēng)爐
工業(yè)搪瓷預(yù)處理技術(shù)及設(shè)備 熱水器內(nèi)膽涂搪技術(shù)及設(shè)備 換熱元件搪瓷生產(chǎn)線
大型高效電/氣遙控噴砂機(jī) 真空吸砂機(jī)/真空吸塵器 管道內(nèi)壁噴砂器噴涂器 除濕機(jī)/暖風(fēng)機(jī)/熱風(fēng)爐 后冷卻器/移動(dòng)式除塵器
壓縮氣源常見問題與總結(jié)
上海良時(shí)冷噴涂系統(tǒng)技術(shù)介紹
飛機(jī)零部件噴丸強(qiáng)化設(shè)備飛機(jī)零部件精細(xì)噴砂機(jī)飛機(jī)機(jī)翼數(shù)控噴丸成形設(shè)備飛機(jī)零部件機(jī)器人噴涂系統(tǒng)1111111
船舶鋼板拋丸預(yù)處理線船舶分段二次噴砂涂裝房大型組合式噴吸砂機(jī)組焊縫清理噴砂機(jī)/吸砂機(jī)高效電/氣遙控壓送噴砂機(jī)吸砂機(jī)/除濕機(jī)/暖風(fēng)機(jī)系列
變速箱齒輪數(shù)控強(qiáng)力噴丸機(jī)汽車A/B柱拋丸涂油生產(chǎn)線汽車鋁輪轂自動(dòng)噴砂機(jī)活塞/減震器自動(dòng)涂裝機(jī)輪轂?zāi)>吆娓汕逑磭娡吭O(shè)備汽車零部件拋丸清理生產(chǎn)線發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸/連桿噴丸機(jī)活塞件半自動(dòng)噴砂機(jī)噴丸機(jī)剎車片粗化/車燈噴砂機(jī)
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橋梁鋼結(jié)構(gòu)噴砂涂裝房焊縫清理邊噴邊吸噴砂機(jī)橋箱內(nèi)壁清理噴砂機(jī)鋼結(jié)構(gòu)拋丸清理生產(chǎn)線
薄板鋼板拋丸生產(chǎn)流水線冷藏箱機(jī)器人噴砂噴鋅線集裝箱噴砂噴漆涂裝流水線液體集裝罐噴砂房噴漆房承壓設(shè)備及模塊系統(tǒng)集成電梯導(dǎo)軌拋丸涂油生產(chǎn)線
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風(fēng)電塔筒鋼板拋丸預(yù)處理線風(fēng)電塔筒噴砂房噴漆房風(fēng)電軸承噴砂/噴鋅/噴漆房太陽(yáng)能發(fā)電硅片自動(dòng)噴砂機(jī)核電部件噴丸小室超臨界發(fā)電鋼管內(nèi)壁噴丸機(jī)風(fēng)電增速機(jī)噴漆烘干生產(chǎn)線火電空冷微通道鋁扁管噴鋅風(fēng)電變速箱齒輪強(qiáng)力噴丸機(jī)發(fā)電反應(yīng)釜/緩沖罐/儲(chǔ)罐
薄板鋼板噴拋丸生產(chǎn)線重防腐噴砂/噴鋅/噴涂設(shè)備管道內(nèi)壁噴砂噴涂生產(chǎn)線焊縫清理邊噴邊吸噴砂機(jī)石化裝備催化機(jī)真空抽料機(jī)采油注水管噴砂清理生產(chǎn)線石油化工承壓設(shè)備系統(tǒng)集成
大型鑄件噴砂噴涂生產(chǎn)線大鑄件噴砂房噴漆房烘干房泵閥噴漆烘干生產(chǎn)流水線鑄件內(nèi)腔流道噴砂清理設(shè)備刀具噴砂/丸清理鈍化設(shè)備
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植入人體鈦合金數(shù)控噴丸機(jī)注射針粗化自動(dòng)噴砂機(jī)醫(yī)療器械精控箱式噴砂機(jī)
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水箱噴砂房特氟龍噴涂房電機(jī)部件再制造噴砂清理機(jī)
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可持續(xù)發(fā)展與ESG上海良時(shí)節(jié)能減排項(xiàng)目良時(shí)風(fēng)能項(xiàng)目介紹良時(shí)儲(chǔ)能項(xiàng)目介紹良時(shí)永磁項(xiàng)目介紹良時(shí)循環(huán)水節(jié)能項(xiàng)目介紹良時(shí)鋼材深加工輕量化構(gòu)件 技術(shù)和市場(chǎng)前景良時(shí)智慧氣源站項(xiàng)目介紹
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1、 汽車涂裝綠色制造的意義
隨著現(xiàn)代化和工業(yè)化的發(fā)展,世界各國(guó)對(duì)汽車行業(yè)推廣應(yīng)用涂裝綠色制造越來(lái)越重視。應(yīng)用涂裝綠色制造能使汽車企業(yè)減少VOC、CO2及廢水排放,減少涂料和溶劑消耗,減少各種顆粒物和廢棄物排放,降低能源和資源消耗,提高生產(chǎn)效率,具有優(yōu)良的工作環(huán)境。因此,實(shí)現(xiàn)涂裝綠色制造是汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在保證涂裝質(zhì)量的基礎(chǔ)上,依靠技術(shù)進(jìn)步,創(chuàng)新開發(fā)和推廣應(yīng)用涂裝綠色制造的新工藝、新材料、新裝備以及相關(guān)技術(shù),建設(shè)涂裝綠色制造工廠保障涂裝生產(chǎn),對(duì)國(guó)家倡導(dǎo)的創(chuàng)建環(huán)境友好型、資源節(jié)約型、低碳經(jīng)濟(jì)型的和諧型社會(huì),對(duì)造福于人類的生存具有極其重要的意義。同時(shí),我們必須全面落實(shí)國(guó)家提出的《中國(guó)制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng)的強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,促進(jìn)涂裝生產(chǎn)向綠色化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí),為國(guó)家發(fā)展提供可觀的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益。
2、 國(guó)內(nèi)汽車涂裝節(jié)能減排的現(xiàn)狀
我國(guó)汽車合資企業(yè)和骨干自主企業(yè)的車身涂裝工藝水平和涂裝質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到國(guó)際水平,正在向著節(jié)能環(huán)保全面達(dá)標(biāo)、涂裝綠色制造發(fā)展。代表著當(dāng)今的世界一流的涂裝工藝裝備,達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平的涂裝線,近幾年在國(guó)內(nèi)汽車合資企業(yè)相繼建成。然而,大多數(shù)我國(guó)汽車自主企業(yè)新建的、代表著國(guó)內(nèi)涂裝平均水平的涂裝線依然應(yīng)用傳統(tǒng)溶劑型涂裝工藝,節(jié)能環(huán)保措施缺失;已經(jīng)建成應(yīng)用的原有涂裝線全部應(yīng)用傳統(tǒng)溶劑型涂裝工藝,低效、高能耗、高污染。
以轎車車身涂裝為例,粗略估計(jì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有約上百條年產(chǎn)10萬(wàn)輛以上的涂裝線,比較這些涂裝線的工藝裝備、節(jié)能減排技術(shù)水平現(xiàn)狀大致可分為三個(gè)檔次:國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平,新工藝、新裝備、新技術(shù);國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,傳統(tǒng)工藝,新裝備;國(guó)內(nèi)普通水平,傳統(tǒng)工藝,原有裝備或部分改造。
3、 國(guó)內(nèi)外汽車涂裝節(jié)能減排技術(shù)的差距
國(guó)內(nèi)汽車自主企業(yè)的平均涂裝節(jié)能減排技術(shù)水平與國(guó)際先進(jìn)水平相比還存在著較大差距,主要表現(xiàn)在節(jié)能減排指標(biāo)國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)高于國(guó)外。主要原因是與國(guó)際先進(jìn)水平比較,我國(guó)各自主汽車企業(yè)涂裝技術(shù)水平發(fā)展的很不平衡,大部分還停留在傳統(tǒng)溶劑型涂裝工藝水平,部分骨干自主汽車企業(yè)涂裝線達(dá)到傳統(tǒng)水性漆涂裝工藝水平或者達(dá)到配備水性漆涂裝設(shè)備使用溶劑型漆施工的水平。
4、 汽車涂裝綠色制造的發(fā)展趨勢(shì)
目前新能源汽車已進(jìn)入規(guī)模生產(chǎn)和投放市場(chǎng)推廣普及階段,各國(guó)都面對(duì)一個(gè)節(jié)能減排、降低汽車重量的課題。因此,汽車輕量化改進(jìn)車身結(jié)構(gòu)和應(yīng)用新材料等減重及節(jié)能減排措施,必然引起涂裝生產(chǎn)方式發(fā)生變化,這些變化也為涂裝綠色制造的發(fā)展提供了契機(jī)。保證涂裝產(chǎn)品質(zhì)量,開發(fā)應(yīng)用適合汽車輕量化和節(jié)能減排的涂裝綠色制造的新技術(shù)和新裝備,將是未來(lái)企業(yè)實(shí)現(xiàn)涂裝綠色制造的發(fā)展趨勢(shì)。
未來(lái)涂裝綠色制造技術(shù)主要發(fā)展趨勢(shì):
(1)節(jié)能省資源。開發(fā)應(yīng)用低溫烘干涂料、低能耗和低耗水量的涂裝裝備,開發(fā)應(yīng)用新型節(jié)能減排的噴漆和烘干裝備,開發(fā)應(yīng)用涂裝裝備的余熱回收利用技術(shù)。
(2)環(huán)保少排放。發(fā)展應(yīng)用水性涂料和高固體分涂料;研發(fā)簡(jiǎn)化涂裝工藝、優(yōu)化緊湊型涂裝工藝;開發(fā)減少三廢排放和實(shí)現(xiàn)零排放的裝備技術(shù);開發(fā)應(yīng)用免噴漆工藝和涂裝替代工藝。
(3)自動(dòng)化智能化。推廣應(yīng)用全能智能化機(jī)器人實(shí)現(xiàn)噴涂全部自動(dòng)化,提高涂裝效率和涂料利用率;發(fā)展智能化能源監(jiān)控管理系統(tǒng),創(chuàng)建應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)信息化、智能化涂裝生產(chǎn)管理系統(tǒng);創(chuàng)新發(fā)展輕量化車身(非金屬材料)涂裝工藝和裝備、車身模塊化涂裝工藝及裝備;開發(fā)應(yīng)用車身制造與涂裝生產(chǎn)一體化制造技術(shù)。
實(shí)現(xiàn)涂裝綠色制造已經(jīng)成為汽車涂裝行業(yè)研究、創(chuàng)新、開發(fā)的重點(diǎn)工作。要實(shí)現(xiàn)這一切必須對(duì)新建和原有涂裝工廠進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí),通過積極應(yīng)對(duì)和加快速度研究創(chuàng)新、努力開發(fā)實(shí)踐,實(shí)現(xiàn)涂裝綠色制造的目標(biāo)。
上海良時(shí)智能始終跟進(jìn)表面處理涂裝行業(yè)各種技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展,認(rèn)真研究相關(guān)工藝與設(shè)備并適時(shí)應(yīng)用于具體工程產(chǎn)品與系統(tǒng)化方案,不斷滿足汽車制造行業(yè)客戶日益變化的對(duì)表面處理實(shí)際需求。
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